馬達加斯加 ─ 莫三比克海峽的擺渡人生

文攝:小樹

昨晚我們就住在莫三比克海峽旁的飯店,
莫三比克海峽和台灣海峽非常類似,
台灣隔著台灣海峽與大陸分隔,
而馬達加斯加則是隔著莫三比克海峽 (Mozambique Channel)與非洲大陸對望,
唯一的差別是這裡海水特別的藍、特別的平靜!

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當雙腳踩在平靜無波的深藍色大海中,在海平面泛起淺淺漣漪~

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因為今天要搭下午1點的班機飛往南部大城 - 圖利亞(Tulear),
所以我們有一個早上的時間可以慢慢的在這個海邊村莊中到處閒逛,
從旅館旁的小木門往外走就是沙灘,而沙灘外就是莫三比克海峽。

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莫三比克海峽是非洲大陸與馬達加斯加之間的海峽,
最寬950公里,最窄460公里,最深處達3292公尺,
南北全長1670公里,是世界上最長的海峽。

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莫三比克海峽的海面非常的平靜,
沒有大風大浪,
只有這樣偶而因船使過而泛起的陣陣漣漪,
很難讓人相信這真的是海嗎?

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整理照片時仔細一看,
才發現這裡的海平面並不是一條水平線、而是曲線,
地球果真是圓的。

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一艘艘造型獨特的風帆船配上莫三比克海峽的海水,
形成一幅非常特別的風景畫。

★DSCF6252-1.jpg ★DSCF6255.jpg ★DSCF6256-1.jpg ★DSCF6262-1.jpg   

頭上戴著毛帽以抵禦清晨寒冷的低溫,賣力划著小船在海上捕魚的漁夫

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馬達加斯加的人民好像每個人都練就了一身『水上漂』的好輕功,可以在海面上行走?

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走近一看,
原來是接駁本島與外海小島的交通船因為沿岸都是沙岸的關係,
船就這樣停靠在離岸邊有一段距離的地方,
乘客必須將隨身物品放在水桶中用頭頂著,
然後撩起裙擺涉水上岸。

★DSCF6252-1.jpg ★DSCF6260.JPG ★DSC06773.JPG   

當交通船載來一波人潮準備回程時,
慧娟跳上了船成了回程唯一的船客,
後來再度看到她時,
原本空蕩蕩的船已載滿人,
而她也成了交通船的一員,
拿著船槳賣力的划著船。

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載滿人的獨木舟幾乎快被海水淹沒~

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每個人手上幾乎都是拿著大包小包的行李,
位置擺不下還必須頂在頭上,
展現非洲人的另一項絕技"頭頂重物",
有些人甚至還直接側坐在船板上。

★DSCF6361.JPG   

交通船的船夫是一對老夫婦,
臉上歲月的痕跡記錄了他們在這擺渡的一生,
由於不知道搭船費用是多少,
而船夫也沒有跟慧娟索取,
所以我拿了200Ariary請慧娟拿給船夫。
但是慧娟說:『其他人在上船時好像都沒有給錢,搭船可能是免費的,
而且她還賣力的幫忙划船,應該要請船長付工錢給她才是吧?』

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回到飯店吃完早餐後,
我們準備要去逛市集,
櫃臺人員卻跟我們說航空公司通知說班機要提早起飛,
因此我們現在必須馬上趕到機場才行。

什麼?
來的時候班機延遲了近2個小時才起飛,
現在竟然是要提早飛?
最誇張的是原本的航線是先往東飛回首都Tana,
之後繼續往南飛到Fort Dauphin,
最後才會飛到圖利亞(Toliara, Tuléar),
可是約1個小時後,
我從機窗往外看到掛在航站大廈上斗大的 "Toliara" 幾個字,
趕緊跑去問空姐這裡是哪裡。
原來我們已經降落在Tuléar 機場,
而不是首都Tana。
原來在馬達加斯加,不僅班機時間可以隨意更改,
連航線方向也可以順時針改逆時針、逆時針改順時針,
飛機愛怎麼飛就怎麼飛!

馬達加斯加航空你會不會太隨性了?

飛行路線.jpg  

我們比預定時間早了約4個小時到達Tuléar,
可是旅行社要來接機的人目前有其它行程,無法即時趕來來接我們,
我們只好自己搭小黃到今晚住宿的飯店Hotel Restaurant PISCINE PALETUVIER。
等明天中午再跟嚮導和翻譯會合繼續RN7的行程,
不過也因此多了 一個下午的悠閒時間。

Hotel Restaurant PISCINE PALETUVIER

今晚住宿的旅館就位於莫三比克海峽旁,是一棟四層樓的建築物

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我們房間有一個面海的陽台,
坐在陽台上吹著海風,
看著湛藍的莫三比克海峽海水,
閱讀著『傷心咖啡店之歌』

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  • 訪客
  • 想跟版主說,關於照片拍的海平面有弧度其實是因為鏡頭是廣角鏡而產生的唷,角度越廣,越靠四個角落的圖像越容易失真,要求證的話可以把你的廣角鏡對準方格紙拍,肉眼可以看到的海平面約2公里,所以以一張照片應該是無法辨識!!還有我超喜歡版主發文的格式,圖文並貌,超級精彩
  • 感謝指正,也謝謝你的稱讚!

    小樹 於 2012/03/18 23:07 回覆

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